1、排位赛完了，可以修车排位赛，正如其名，是通过排位比赛决定正赛时的发车位置，第一轮会淘汰最慢的6辆车，被淘汰的车会依照排位赛的成绩，由快到慢，在正赛时排在最后6位第二轮又淘汰6辆车，他们又依照排位成绩在正；排位赛分3个阶段 一共22辆车 第一节淘汰最慢的6辆，决定出决赛时的1722名他们将无权参加后2节比赛第二节再淘汰场上最慢的6辆决定出决赛时1116名他们无权参加第三节第三节最后10辆车比赛，单圈成绩；排位赛是用来决定决赛时的发车顺序的格兰披治大奖赛是指一整站比赛，而不是单单指周日的决赛比如中国大奖赛，就指的是从周五第一次练习赛开始，到周日决赛结束的一整站比赛如果你去过F1官网，你；F1排位赛规则 F1将采用全新的三段淘汰制排位赛新排位赛的规则相比以前的单圈制复杂了很多，为了帮助车迷更好的观看排位赛，我们做出如下F1新排位赛规则详解基本思想三阶段淘汰制 可换胎自由跑 排位赛将于比赛周末的；9颁奖 奏冠军的国歌和车队的国歌，然后由承办赛事者颁奖，然后就是开香槟庆祝F1大奖赛是由FIA国际汽联领导的国际性的比赛由FIA各车队和各站大奖赛组成宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展。

2、包含排位冲刺赛的比赛周末流程 周五第一次自由练习赛，传统排位赛Q1Q2Q3按照传统模式进行排位赛，其结果将正序排列决定周六排位冲刺赛的发车顺位周六第二次自由练习赛，排位赛冲刺赛可以理解为里程100km的“短；F1排位赛决定正赛的发车名次F1中很难超车，所以发车名次异常重要头几名发车的车手只要在起步时保住自己的位置，就有巨大的优势冲击第一而如果排在最末位发车，即使是0304赛季的舒马赫，也很难超过前面阻挡的慢车；F1的排位赛从上个赛季就修订了新的规则排位赛分为三个阶段进行，每个阶段15分钟三个阶段里车手可以在任何时间出场跑计时圈，也没有圈数的限制而且在每个阶段时间到后，已经开始的计时圈仍然有效具体的淘汰规则是这样；不过，前10名的车手必须带着他们计划在正赛中使用的油量进行最后20分钟的比赛他们在离开维修站之前要接受称重，在这20分钟内所消耗的燃油可以在此阶段比赛结束后进行补充在排位赛过程中，如果一名车手被认为在赛道上做出；简单的问题，简单的回答你下，排位赛就是为正赛做的准备，顾名思义就是排位，因为正赛发车的时候有车位，排在前面起跑当然就容易领先了排位就是比谁快，快的人正赛起跑位置就在前，之所以叫杆位是因为早先的F1排位的；赛季排位赛分为三个阶段，前两阶段分别淘汰6位车手，剩下的10位车手在第三阶段20分钟排位赛里决出前后但是第三阶段排位赛的用油规则有别于其他赛车在第三阶段排位赛前注入周日比赛用油，FIA会在排位赛后为这些赛车。

3、排位赛 分为三节 排位赛是指在一节12分钟中 比跑单圈一圈的圈速，你看到排位赛同一车手一直在跑，那是在争取刷新跑一圈的最快圈速按照单圈成绩排名，排名前20的进入第二节，淘汰的按照他们最快单圈的成绩排名21；F1的比赛分为三大部分，即周五练习赛，周六排位赛和周日正赛在每站大奖赛中，所有参赛车手可参加周五两次1个小时的练习赛在摩纳哥是从周四开始周六上午一个小时的练习赛和周六下午的排位赛在上一年度车队积分榜上；分为三节，每节淘汰7位选手，最后一节10位车手争夺杆位第一节20分钟，第二节15，第三节10不限次数，但要考虑到轮胎问题油量问题不用考虑，排位赛结束后会加满 不一定用软胎，由于每站比赛软胎数量固定，分别放在练习。

4、简单来说就是从起点开始计时，跑满整个一圈，再回到起点在方程式赛车中，为了对正式比赛中赛车的发车顺序进行排位，需要在比赛前专门举行排位赛的比赛，以单圈最快者排在首位，获得杆位以此类推英文中排位赛为Qualifying；在比赛之前进行杆位赛，为确定赛车的出发顺序而进行排位赛，排位赛成绩最好者单圈最快获得排在全部赛车最前面的位置，也就是第一位赛车决赛时起跑的排列位置，是按照排位赛的比赛结果而排列确定的赛车排列置于两赛车。