对于上一站已经提前拿到年度车手总冠军并加冕四冠王的汉密尔顿来说，这一站的比赛原本也是毫无压力，不过谁也没有想到，在巴西站排位赛的Q1阶段，汉密尔顿的赛车就直接撞上了墙，并受损严重，导致排位赛成绩垫底，正式比赛将从末位发车。

就当是汉密尔顿在卸除压力后，想要体验从队尾超车的快感吧

也有车迷认为，汉密尔顿的撞车主要是因为赛前喝了头哥的“毒奶”，“刘易斯是我们的运动中最伟大的车手之一。”在巴西大奖赛前，阿隆索这么说，“过去三年的锦标赛，显然梅赛德斯奔驰一直拥有有统治力的赛车，所以他们赢得有点儿容易了，但他配得上自己现在所拥有的成功，因为他已经很多次地展现了他的才华。”

阿隆索自己在排位赛中的成绩倒还不错，最终排名P7。

另外，据BBC报道，阿隆索将会在下个赛季代表丰田车队出战勒芒24小时耐力赛。虽然还没有正式官宣，阿隆索本人也暂未对此发表正式的评论，但相信空穴不来风，一切皆有可能。

尽管在排位赛中，瓦特尔一度占据首位，但在Q3的最后一圈，博塔斯凭借自己的完美一圈，博取到了巴西站最后的杆位。

瓦特尔和KIMI分居二、三。小将维斯塔潘也占据到了次排发车，也许也将给比赛带来一些变数。