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f1英国站(F1英国站正赛:汉密尔顿冠军 莱科宁季军 阿隆索退赛)

发布时间:

2023年02月21日 19:47

类型:

综合新闻

来源 :网络转载

F1英国站正赛:汉密尔顿冠军 莱科宁季军 阿隆索退赛

F1英国站正赛于北京时间7月16日晚8时在银石赛道举行。杆位起跑的梅赛德斯车手路易斯-汉密尔顿一路领先,轻松赢得冠军。两位法拉利车手在距离比赛仅剩两圈时相继遭遇轮胎问题,瓦尔特利-博塔斯有幸获得亚军。法拉利车手基米-莱科宁赢得季军,倒霉的塞巴斯蒂安-维泰尔只拿到第7。迈凯伦车手费尔南多-阿隆索在第34圈因为本田F1引擎故障,退赛。

暖胎圈:帕默抛锚退赛 2圈暖胎
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乔伦-帕默的雷诺赛车在暖胎圈因为液压故障抛锚,直接退赛,由于需要将赛车移走,赛会决定再跑一圈暖胎圈。根据F1规则,增加暖胎圈导致52圈的正赛减少到51圈。
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起跑-第20圈:维斯塔潘起跑超越维泰尔

F1英国站正赛:汉密尔顿冠军 莱科宁季军 阿隆索退赛灯灭起跑,汉密尔顿和莱科宁的起跑都不错,维泰尔起步稍慢被维斯塔潘超越,虽然很快拿回位置,但随即又被维斯塔潘反超。小红牛车手小塞恩斯与队友科维亚特的争夺中发生碰撞,导致赛车失控,小塞恩斯退赛,科维亚特掉到队末,引发安全车。

F1英国站正赛:汉密尔顿冠军 莱科宁季军 阿隆索退赛
第1圈结束后,场上前十名车手依次为汉密尔顿、莱科宁、维斯塔潘、霍肯伯格、奥康、博塔斯、佩雷兹、范多恩和马萨。
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第5圈,安全车退出,比赛恢复。维泰尔开始努力缩小与维斯塔潘的差距,博塔斯和里卡多开始追赶前车。第10圈,博塔斯、里卡多和阿隆索分别已经升到第5、第14和第13位。第12圈,里卡多超越阿隆索。汉密尔顿与莱科宁差距3秒,莱科宁与维斯塔潘的差距超过6秒。

第14圈,维泰尔进攻维斯塔潘,红牛车手强势阻挡,两人在缠斗中多次冲出赛道。维斯塔潘在无线电中指责说:“维泰尔是想玩碰碰车吗?”。在法拉利与红牛火拼的同时,博塔斯已经来到维泰尔身后1秒。维泰尔在缠斗中失误,导致与维斯塔潘的差距拉开到1秒以外。F1英国站正赛:汉密尔顿冠军 莱科宁季军 阿隆索退赛

第17圈,维泰尔再次可以使用DRS,进攻维斯塔潘,还是没有成功。第19圈,维泰尔进站换上软胎,耗时2.9秒,出站后位居第6,前面是霍肯伯格,后面是奥康。里卡多超越马萨,升入前十。F1英国站正赛:汉密尔顿冠军 莱科宁季军 阿隆索退赛

第20圈,维斯塔潘进站换上软胎,出站后掉到了维泰尔之后,法拉利策略成功。场上前十名车手依次是汉密尔顿、莱科宁、博塔斯、霍肯伯格、维泰尔、维斯塔潘、奥康、佩雷兹、范多恩和里卡多。F1英国站正赛:汉密尔顿冠军 莱科宁季军 阿隆索退赛

第21-40圈:阿隆索因为引擎故障退赛
第22圈,维泰尔超越霍肯伯格,来到使用软胎起跑的博塔斯身后,位居第4。第25圈,莱科宁进站换上软胎,出站后位居第三,领先身后的维泰尔5秒,落后博塔斯18秒。第26圈,汉密尔顿进站换上软胎,仅用2.3秒,出站后依旧领跑,刚好压在队友博塔斯之前。
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第31圈,第二位的博塔斯的软胎仍在坚持,目前领先莱科宁9秒。莱科宁与维泰尔的差距依旧在5秒左右,维斯塔潘已经被维泰尔甩开8秒。第32圈,博塔斯进站换上超软,出站后位居第四,落后维泰尔5秒,领先维斯塔潘2秒。
F1英国站正赛:汉密尔顿冠军 莱科宁季军 阿隆索退赛第33圈,里卡多进站,用软胎替换超软,出站后排名第十。阿隆索在无线电中报告车队赛车丢失动力,迈凯伦车手将驶回维修区,退赛。

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第35圈,里卡多迅速超越两辆印度力量和一辆哈斯,升到第7。第36圈,刚换上超软的博塔斯正在迅速追进使用软胎的维泰尔。

第40圈,汉密尔顿相对莱科宁的领先优势超过12秒,博塔斯与维泰尔的差距仅剩下2.6秒。场上前十位车手依次为汉密尔顿、莱科宁、维泰尔、博塔斯、维斯塔潘、霍肯伯格、里卡多、奥康 佩雷兹和马萨,迈凯伦车手范多恩暂列第11位。

第41-51圈:汉密尔顿冠军 两辆法拉利发生轮胎意外
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第42圈,维泰尔的轮胎已经出现衰竭,博塔斯开始攻击,险些被维泰尔挤出赛道。第43圈,博塔斯打开DRS,稳稳地超过维泰尔,升到第三。第44圈,博塔斯距离莱科宁8秒,维泰尔迅速被博塔斯甩开2秒。
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第46圈,博塔斯以1分30.905秒刷新银石赛道最快圈速。第49圈,莱科宁左前胎严重衰竭,出现剥离,被博塔斯超车,被迫在第50圈进站换胎,出站后排名第4。维斯塔潘也在第50圈被迫进站换胎。
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第50圈,维泰尔爆胎,莱科宁超越维泰尔升到第三。维泰尔换胎后排名第7。
F1英国站正赛:汉密尔顿冠军 莱科宁季军 阿隆索退赛汉密尔顿冲线,轻松拿到冠军,博塔斯亚军,莱科宁季军,维泰尔第7。

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